文丨西部君
武漢有個(gè)并未引起太多關(guān)注的新動(dòng)作。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)，3月7日，漢歐國際“長江號”班列于中鐵聯(lián)集武漢中心站正式首發(fā)。班列裝載著凌云集團(tuán)的幕墻、神龍汽車的整車、長飛的光纖、富士康的電子產(chǎn)品等合計(jì)48個(gè)大柜。
自本次發(fā)運(yùn)開始，武漢漢歐班列正式命名為“長江號”中歐班列。這一新變化旨在打造“長江號”中歐班列湖北新名片，推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”深度融合。
作為長江中游城市群唯一一個(gè)國家中心城市，武漢位于長江與其最大支流漢江的交匯處，漢歐班列冠名“長江號”，堪稱名副其實(shí)。從中也能夠看出武漢的雄心。
猶如漢歐班列改名這一動(dòng)作所示，這幾年的武漢，可謂春風(fēng)得意?！皬?fù)興大武漢”的自信與壯志，顯露在一系列大動(dòng)作之中。
01 新興支柱產(chǎn)業(yè)崛起
由于經(jīng)濟(jì)外部環(huán)境變化以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾突出，當(dāng)下部分地區(qū)和城市都面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的坎。
武漢這幾年的發(fā)展形勢依然一路看漲，首先就源自產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型較早。
據(jù)政府工作報(bào)告透露，武漢2018年的主要產(chǎn)業(yè)情況如下：
光電子信息、汽車及零部件、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械三大產(chǎn)業(yè)，主營業(yè)務(wù)收入總量突破5000億元；
金融、商貿(mào)、物流、建筑等行業(yè)增加值均過千億元；
電子商務(wù)交易額8200億元，增長25%，軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)營業(yè)收入突破2100億元，增長17%以上；旅游、會展、設(shè)計(jì)等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
作為老牌工業(yè)城市，鋼鐵、重化工產(chǎn)業(yè)一度就是武漢的主要支柱，曾經(jīng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型壓力不可謂不小。
但武漢目前的光電子信息、汽車、生物醫(yī)療及醫(yī)療器械等支柱產(chǎn)業(yè)的崛起，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已基本上走出了困境。這為避免經(jīng)濟(jì)的過大降速打下了基礎(chǔ)。
事實(shí)上，2017年，武漢就提出將做大汽車及零部件、信息技術(shù)制造、裝備制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)，力爭形成2個(gè)產(chǎn)值超5000億元產(chǎn)業(yè)和若干超2000億元產(chǎn)業(yè)；加快建設(shè)具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1.7萬億元。
過去幾年，一直有一種說法稱，武漢這一波發(fā)展行情是靠挖土機(jī)“挖”出來的，也即巨額的基礎(chǔ)設(shè)施投資。
但事實(shí)證明，基建當(dāng)然對于改變城市的城建水平、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮了重要作用，但只有“挖”，是絕不可能讓一座擁有萬億級GDP體量的城市走得太遠(yuǎn)。
如果沒有及時(shí)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，武漢斷難擁有今天的后勁。
02 搶人、搶企業(yè)
近幾年武漢的高曝光度、強(qiáng)存在感，用一個(gè)字來形容就是“搶”——搶人，搶企業(yè)。
搶人方面，武漢是此輪“搶人大戰(zhàn)”最早的發(fā)起城市之一。其中有兩個(gè)動(dòng)作，頗具標(biāo)志性。
一是，2017年初，高調(diào)亮出力爭5年內(nèi)留住100萬大學(xué)生的目標(biāo)。
作為全國科教實(shí)力前三的城市，人才流失是過去相當(dāng)長一段時(shí)間里武漢的痛。正是看到了這個(gè)痛點(diǎn)，武漢的“搶人大戰(zhàn)”，與其它多數(shù)城市都有所區(qū)別，它首先是要留人。
無論是******大學(xué)生8折買房政策，還是允許大學(xué)生幾乎無條件落戶，都釋放出武漢留人、搶人的誠意與果斷。
效果也是明顯的。2017年，武漢大學(xué)畢業(yè)生留漢就業(yè)創(chuàng)業(yè)30.1萬人，新落戶14.2萬人，分別是2016年的2倍和6倍，均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
總體落戶情況，2017年新增戶籍人口19.8萬，2018年更是達(dá)到了30.08萬。
二是，2017年4月，武漢在全國成立首個(gè)“招才局”，并明確提出打造校友經(jīng)濟(jì)。
正是托多數(shù)城市都無法比擬的校友資源優(yōu)勢，武漢在搶企業(yè)方面斬獲頗豐。
馬云、陳東升、孫宏斌、毛振華、雷軍等商界大佬，都先后多次到訪武漢或在漢有大布局。最典型的一個(gè)案例，就是小米第二總部落戶武漢。
近幾年，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，特別是相當(dāng)一部分互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)企業(yè)都開始尋求在一線城市之外打造第二總部，新興產(chǎn)業(yè)、資源的下沉趨勢很明顯。這也成為重塑城市競爭格局的一個(gè)重要因素。
武漢借助“資智回漢”工程，充分挖掘自身的校友資源，可謂對癥下藥，抓住了風(fēng)口。就眼下看，武漢是此輪搶人、搶企業(yè)競賽中的大贏家。
03 引領(lǐng)都市圈發(fā)展
作為省會城市，武漢在湖北處于“一城獨(dú)大”的狀態(tài)，也屬于典型的強(qiáng)省會。
不過，或許很多人沒有注意到的是，湖北其實(shí)也幾乎是全國最早提出要打造"省域副中心城市"的省份。
目前湖北省內(nèi)的城市格局，雖然仍是武漢“一城獨(dú)大”，并沒有出現(xiàn)像山東、福建、江蘇等雙中心格局，但截至到2018年底，已擁有襄陽、宜昌兩個(gè)體量為4000億＋的地級市，這在內(nèi)地省份中還是頗為難得。
湖北能夠成為全國僅有的兩個(gè)在2019年逆勢上調(diào)發(fā)展目標(biāo)的省份之一，這無疑是重要底氣。
當(dāng)然，這也是武漢的底氣之一。首先，這意味著武漢反哺其它城市的壓力不至于太大；其次，在省內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局和協(xié)作，有一定的基礎(chǔ)支撐。
另外，在即將到來的都市圈時(shí)代，武漢也又一次站在了風(fēng)口。
武漢都市圈，也即"8+1"城市圈，概念提出和規(guī)劃都較早。具體包括武漢及其周邊的黃岡、黃石、鄂州、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江八個(gè)城市。
這八個(gè)周邊城市中，黃岡、孝感的GDP已經(jīng)邁入或即將邁入2000億。并且由于提出時(shí)間較早，相關(guān)協(xié)作在內(nèi)地都市圈中也算較緊密。
在最新公布的全國34個(gè)都市圈評級中，武漢都市圈位居第二檔，屬于發(fā)展型都市圈。
如最重要的交通設(shè)施方面，目前武漢都市圈內(nèi)四條城際鐵路已全部建成并運(yùn)行；武漢至仙桃城際鐵路也預(yù)計(jì)將于2019年底通車；未來武漢到鄂州還將有地鐵直通。
更進(jìn)一步，近年隨著成都代管簡陽、西安代管西咸新區(qū)、濟(jì)南合并萊蕪，武漢是否將合并鄂州，也引發(fā)了民間的種種猜測。從兩城的區(qū)位，以及合并后的面積和人口規(guī)模看，這并非沒有可能。
其實(shí)，剛剛獲批的鄂州國際機(jī)場，實(shí)質(zhì)上也就可以看作是武漢的第二機(jī)場。與其說金主順豐看中的是鄂州，不若說是武漢。
無論合并與否，這都將直接增加武漢在即將到來的都市圈時(shí)代的發(fā)展底氣。
04 壓力和動(dòng)力
當(dāng)然，武漢這幾年快速發(fā)展的同時(shí)，中部地區(qū)整體上也進(jìn)入了一個(gè)爆發(fā)期。
最近就有文章分析，中國正在快速崛起的4座城市，除了西安之外，其余三座——鄭州、長沙、合肥，就都位于中部。
全國GDP20強(qiáng)城市變遷：
其中，鄭州也同為國家中心城市，且與長沙都已跨入萬億GDP俱樂部。兩座城市對武漢的追趕之勢不可小覷。
從積極的方面看，這種區(qū)域內(nèi)的發(fā)展活力和激烈競爭狀態(tài)，是武漢繼續(xù)前進(jìn)的一個(gè)外部動(dòng)力。
從壓力角度，這也意味著，在人口、產(chǎn)業(yè)、資源、政策等方面，武漢面臨其它后起之秀的正面競爭。
但是，這一點(diǎn)也恰恰證明武漢所處的中部地區(qū)，目前正迎來了發(fā)展風(fēng)口。作為第一城的武漢，機(jī)遇自不會小。
小結(jié)
總結(jié)武漢這幾年的變化、精進(jìn)之路，一個(gè)關(guān)鍵詞或許就是風(fēng)口：率先走向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)口、引領(lǐng)搶人大戰(zhàn)和強(qiáng)省會的風(fēng)口、身處中部崛起的風(fēng)口、即將步入都市圈時(shí)代的風(fēng)口。
立于多個(gè)風(fēng)口之上，在“水大魚大”的時(shí)代，只要繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，敏銳出擊，抓住風(fēng)口，“大武漢”前路可期。
