青島新聞網(wǎng)3月21日訊（記者 孫志文）今天下午，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島站副站長(zhǎng)兼北站站長(zhǎng)劉青做客青島新聞網(wǎng)民生在線，圍繞“優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品，提升服務(wù)品質(zhì)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的主題與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。劉青在民生在線中介紹，今年4月份，青島北站至北京南站間將開行一站直達(dá)高速動(dòng)車組，運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)58分，進(jìn)一步方便兩地間的交流往來。此次民生在線，網(wǎng)民參與人數(shù)31831人次，發(fā)布問題120個(gè)，劉青現(xiàn)場(chǎng)回復(fù)問題31個(gè)，未來得及答復(fù)的問題將在線下進(jìn)行二次回復(fù)。

青島到北京縮短至2小時(shí)58分

劉青在民生在線中介紹，2018年12月26日濟(jì)青高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，濟(jì)南至青島最快運(yùn)行時(shí)間已壓縮至1小時(shí)40分，今年4月10日將進(jìn)行2019年第二階段運(yùn)行圖調(diào)整，調(diào)圖后，將增加1對(duì)青島北至北京南一站直達(dá)高速動(dòng)車組，運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)58分。

除此之外，調(diào)圖后，濟(jì)南西－青島北G6911次將延長(zhǎng)至泰安始發(fā)、濟(jì)南東－青島北G6913次改濟(jì)南西始發(fā)、濟(jì)南西－青島D6005／D6010次改濟(jì)南東始發(fā)終到，同時(shí)增加棗莊－青島北、青島北－濟(jì)南東、濟(jì)南東－青島、青島－濟(jì)南西4對(duì)管內(nèi)高峰線，具體信息請(qǐng)關(guān)注車站發(fā)布的對(duì)外公告。

G180次列車改為青島北站始發(fā)

劉青在民生在線中介紹，2018年中國(guó)鐵路總公司提出了將用三年左右的時(shí)間，實(shí)施鐵路客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃。客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃堅(jiān)持的“以人為本、提升服務(wù)”的管理理念，為此青島站從優(yōu)化鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品、提升服務(wù)品質(zhì)、精準(zhǔn)旅客服務(wù)組織等方面入手，在優(yōu)化鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品方面，發(fā)揮高鐵自身優(yōu)勢(shì)，尤其在兩線開通以來，不斷凸顯復(fù)興號(hào)品牌效應(yīng)。例如青島北至北京南的G180次列車，車站將G180次由原來的青島站始發(fā)改為青島北站始發(fā)，同時(shí)減少經(jīng)停站縮短運(yùn)行時(shí)間，通過精準(zhǔn)開行列車策略，這趟列車日均發(fā)送量由原來的408人增長(zhǎng)到了842人，基本上是一票難求。今年4月10日全國(guó)鐵路列車運(yùn)行圖將再一次調(diào)整，屆時(shí)青島到北京將開行一站到達(dá)3小時(shí)以內(nèi)的標(biāo)桿列車，方便了兩地間的交流往來。

在優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面，以實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略為帶動(dòng)，車站在做好基本服務(wù)的基礎(chǔ)上增加了主要針對(duì)母嬰、老年人、殘疾人提供服務(wù)的“第三衛(wèi)生間”；開通了“急客通道”；進(jìn)一步優(yōu)化了重點(diǎn)旅客接送站辦理流程等一系列便民舉措，方便廣大旅客在出行過程中可能遇到的問題。通過提升軟硬件服務(wù)不斷滿足福斯化、個(gè)性化、信息化和智能化出行需求，讓廣大旅客出行體驗(yàn)更加美好。

濟(jì)南至青島最快1小時(shí)40分鐘

2018年12月26日濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路雙線開通運(yùn)營(yíng)后，車站管轄范圍延伸到了淄博和濱州地區(qū)，由“一個(gè)點(diǎn)”拓展到“一條線”，所轄線路由普速為主變?yōu)橐愿哞F動(dòng)車為主。其中濟(jì)青高鐵開通運(yùn)營(yíng)以后濟(jì)南至青島最快運(yùn)行時(shí)間壓縮至1小時(shí)40分鐘；青鹽鐵路開通運(yùn)營(yíng)從青島可乘高鐵直達(dá)江蘇鹽城，結(jié)束沿線日照、連云港、鹽城三地不通車的歷史。青島北站成為集膠濟(jì)線、膠濟(jì)客專、青榮城際、青日連鐵路、濟(jì)青高速鐵路于一體的樞紐性車站。目前，濟(jì)青高速線青島站管轄內(nèi)開行旅客列車45對(duì)（日常線37對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線5對(duì)），其中青島開辦客列車4．5對(duì)。青島北開辦客列車14．5對(duì)；青鹽線青島站管轄內(nèi)開行旅客列車3對(duì)（日常線3對(duì)，其中青島北－鹽城北1對(duì)、青島北－日照西1對(duì)、青島北－嵐山西1對(duì)。

隨著全國(guó)鐵路列車運(yùn)行圖的不斷調(diào)整，濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路將逐步增開跨鐵路局中長(zhǎng)途旅客列車，進(jìn)一步釋放運(yùn)輸能力以滿足廣大旅客的出行需求，讓旅客出行體驗(yàn)更加地便捷高效。

北站外墻今年4月份進(jìn)行保潔清理

在民生在線中，有網(wǎng)友反映“青島北站建筑外立面較臟，尤其是那些支撐臂大柱子，落了很多灰”的問題。對(duì)此，劉青回應(yīng)，青島北站定期聘請(qǐng)專業(yè)高空保潔公司對(duì)外墻玻璃及衛(wèi)生進(jìn)行清理，將在今年4月份再次組織進(jìn)行專業(yè)保潔清理。

民生在線中，有網(wǎng)友建議“青島北站西售票室和進(jìn)站安檢能否在大廳里面開通一個(gè)通道？乘客取完票后不用再出大廳，可直接進(jìn)行安檢候車”。對(duì)此，劉青回應(yīng)青島北站東、西售票大廳與進(jìn)站廣廳銜接問題，車站前期做了大量的準(zhǔn)備工作，將在今年五一小長(zhǎng)假后進(jìn)行施工。